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Modification : 22 avr. 2023

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Commentaire de Denis Rocchietta le 28 novembre 2013 à 21:57: Quelle est la différence entre le courage et le culot ?

Le courage, c'est rentrer saoul au milieu de la nuit, de voir ta femme qui t'attend avec un balai en main et lui demander :
" T'es encore en train de nettoyer ou tu t'envoles quelque part ?"

Le culot, c'est rentrer saoul au milieu de la nuit, entouré d'un nuage de parfum, du rouge à lèvres sur les vêtements, de voir ta femme qui t'attend avec un balai en main, lui taper sur les fesses et dire : " T'énerves pas, t'es la suivante"...

Commentaire de Denis Rocchietta le 28 novembre 2013 à 21:54: UNIFICATION DE LA LANGUE EUROPEENNE

La Commission européenne a finalement tranché : après la monnaie unique, l'Union Européenne va se doter d'une langue unique, à savoir... le Français.

Trois langues étaient en compétition : le Français (parlé par le plus grand nombre de pays de l'Union), l'Allemand (parlé par le plus grand nombre d'habitants de l'Union) et l'Anglais (langue internationale par excellence).

L'Anglais a vite été éliminé, pour deux raisons : l'Anglais aurait été le cheval de Troie économique des Etats-Unis ; et les Britanniques ont vu leur influence limitée au profit du couple franco-allemand en raison de leur légendaire réticence à s'impliquer dans la construction européenne.

Le choix a fait l'objet d'un compromis, les Allemands ayant obtenu que l'orthographe du Français, particulièrement délicate à maîtriser, soit reformée, dans le cadre d'un plan de cinq ans, afin d'aboutir à l'Eurofrancais.

1. La première année, tous les accents seront supprimés et les sons actuellement distribués entre "s", "z", "c", "k" et "q" seront répartis entre "z" et "k", ze ki permettra de zupprimer beaukoup de la konfuzion aktuelle.

2. La deuzième année, on remplazera le "ph" par "f", ze ki aura pour effet de rakourzir un mot komme "fotograf" de kelke vingt pour zent.

3. La troizieme annee, des modifikations plus draztikes zeront pozibles, notamment ne plus redoubler les lettres ki l'étaient : touz ont auzi admis le prinzip de la zuprezion des "e" muets, zourz eternel de konfuzion, en effet, tou kom d'autr letr muet.

4. La katriem ane, les gens zeront devenus rezeptifs a des changements majeurs, tel ke remplazer "g" zoi par "ch", zoi par "j", zoi par "k", zelon les ka, ze ki zimplifira davantach l'ekritur de touz.

5. Duran la zinkiem ane, le "b" zera remplaze par le "p" et le "v" zera lui auzi apandone, au profi du "f". Efidamen, on kagnera ainzi pluzieur touch zu le klafie. Un foi ze plan de zink an achefe, l'ortokraf zera defenu lochik, et les chen pouron ze komprendr et komuniker. Le ref de l'Unite kulturel de l'Europ zera defenu realite !

Kro Pizou a fou touz !

Commentaire de Denis Rocchietta le 28 novembre 2013 à 19:21: Merci à toi Irlvy..!

Commentaire de Couleur Turquoise le 28 novembre 2013 à 11:35: Merci Béa et Denis !!!!!

J'ai de mal à m'en remettre. Dois je appeler le 18 ?

Commentaire de Denis Rocchietta le 27 novembre 2013 à 23:48: Comment séduire une femme dans 16 départements à la fois...

Il faut d'abord s'assurer qu'elle est SEINE, GIRONDE et bien en CHER. Lorsqu'on sent son EURE venue, on commence par lui caresser le HAUT-RHIN puis on descend vers le BAS-RHIN.On contourne alors l'AISNE pour entrer dans la CREUSE. Là, se trouve qq chose de bien DOUBS. Sans perdre le NORD, on attend que ça VIENNE et si on ne se débrouille pas comme un MANCHE, on peut y rester jusqu'à l'AUBE.

En SOMME il ne s'agit PAS-DE-CALAIS pour etre un HERAULT.

Commentaire de Denis Rocchietta le 27 novembre 2013 à 23:16

Quelques véritables (??) réclamations au service d'entretien émises par des pilotes d'air France, et les réponses de l'équipe d'entretien :

Problème : "Le pneu principal intérieur gauche a quasiment besoin d'être changé."
Solution : "Pneu principal intérieur gauche quasiment changé."

Problème : "Test en vol OK, sauf l'atterrissage automatique très brutal."
Solution : "Pas de système d'atterrissage automatique sur cet avion."

Problème : "Le pilote automatique ne marche pas."
Solution : "Maintenant, il marche."

Problème : "Y'a quelque chose de desserré dans le cockpit."
Solution : "Y'a quelque chose de resserré dans le cockpit."

Problème : "IFF inopérant."
Solution : "IFF toujours inopérant quand il est éteint."

Problème : "Phare rotatif inférieur à moitié rempli d'eau."
Solution : "Phare rotatif inférieur rempli."

Problème : "Fuite d'eau manifeste sur le train d'atterrissage principal droit."
Solution : "Fuite plus manifeste."

Problème : "Volume de DME incroyablement bas."
Solution : "Volume ramené à un niveau plus croyable."

Problème : "Punaises mortes sur le pare-brise."
Solution : "Punaises vivantes commandées."

Problème : "L'avion a un comportement marrant."
Solution : "Avion averti de la nécessité de se retenir, de voler droit et de rester sérieux."

Problème : "Hôtesse de l'air gelée en altitude."
Solution : "Essais au sol OK."

Problème : "L'avion monte comme s'il était fatigué."
Solution : "L'avion s'est reposé toute la nuit. Essais au sol OK."

Problème : "Le mode activé du pilote automatique provoque une descente de 200 pieds par minute."
Solution : "Problème non reproductible au sol."

Problème : "Les crans font s'enfoncer la manette des gaz."
Solution : "C'est à ça qu'ils servent."

Problème : "Moteur n°3 manquant."
Solution : "Moteur trouvé sur l'aile droite après une brève recherche."

Problème : "Bruit provenant du moteur n°2, comme si un type tapait avec un petit marteau."
Solution : "Petit marteau confisqué au type du moteur n°2.

Problème : "Gémissement provenant du moteur n°2."
Solution : "Petit marteau rendu au type du moteur n°2."

Commentaire de Philippe le 24 novembre 2013 à 22:56: Euh... Si, je crois que c'est grave... On n'en guérit pas !

Commentaire de Denis Rocchietta le 24 novembre 2013 à 22:48: Bienvenue dans ce groupe Irlvy..!

...Et non ce n'est pas grave..!

Commentaire de Couleur Turquoise le 24 novembre 2013 à 20:59: Bonsoir

J'ai un rire qui fuse, qui décoiffe, qui dépasse toutes les vitesses autorisées ! je ris en me couchant, je ris en me levant !

Est ce que c'est grave ? Suis je la bienvenue ?

Commentaire de Denis Rocchietta le 21 novembre 2013 à 23:30: Un citadin qui ne connaît ni l'agriculture ni l'élevage décide de tout plaquer et de partir au fin fond de la France rurale pour y élever des poulets.

Il s'installe et le paysan voisin qui a pitié de lui , lui prête 1000 poussins pour démarrer. 8 jours après, le type revient le voir et lui dit : je ne sais pas ce qui s'est passé , ils sont tous morts.

Sympa, le paysan lui en prête 1000 autres. Une semaine plus tard , il rapplique de nouveau : je comprends pas, ils sont morts aussi...ou bien je les plante trop profond , ou alors je les plante trop serrés.....